ചെയിൻ ലാഷിംഗുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

ശരിയായ ചെയിൻ ലാഷിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകളുടെ മാനദണ്ഡം BS EN 12195-3: 2001 ആണ്. ഇതിനായി ചെയിൻ EN 818-2 നും കണക്റ്റിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ഉചിതമായി EN 1677-1, 2 അല്ലെങ്കിൽ 4 നും അനുസൃതമായിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കണക്റ്റിംഗ്, ഷോർട്ട്നിംഗ് ഘടകങ്ങൾക്ക് ഒരു സുരക്ഷാ ലാച്ച് പോലുള്ള ഒരു സുരക്ഷിത ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഗ്രേഡ് 8 ഇനങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്. ചില നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന ഗ്രേഡുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇവയ്ക്ക് വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് വലിപ്പം, കൂടുതൽ ലാഷിംഗ് ശേഷി ഉണ്ട്.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ വിവിധ ശേഷികളിലും നീളത്തിലും വിവിധ കോൺഫിഗറേഷനുകളിലും ലഭ്യമാണ്. ചിലത് പൊതുവായ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്. മറ്റുള്ളവ പ്രത്യേക ഉപയോഗങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

ലോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശക്തികളുടെ വിലയിരുത്തലോടെയാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആരംഭിക്കേണ്ടത്. ആവശ്യമായ ലാഷിംഗ് ബലം(കൾ) BS EN 12195-1: 2010 അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കണം.

അടുത്തതായി വാഹനത്തിലെയും/അല്ലെങ്കിൽ ലോഡിലെയും ലാഷിംഗ് പോയിന്റുകൾക്ക് മതിയായ ശക്തിയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ കൂടുതൽ ലാഷിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ബലം വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ ലാഷിംഗുകൾ പ്രയോഗിക്കുക.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ അവയുടെ ലാഷിംഗ് ശേഷി (LC) കൊണ്ടാണ് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്. daN (ഡെക്ക ന്യൂട്ടൺ = 10 ന്യൂട്ടൺസ്) ൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഏകദേശം 1 കിലോഗ്രാം ഭാരത്തിന് തുല്യമായ ഒരു ബലമാണ്.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കുക

ടെൻഷനർ സ്വതന്ത്രമായി വിന്യസിക്കാൻ കഴിയുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു അരികിൽ കൂടി വളഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. ചെയിൻ വളച്ചൊടിച്ചിട്ടില്ലെന്നും കെട്ടഴിച്ചിട്ടില്ലെന്നും ടെർമിനൽ ഫിറ്റിംഗുകൾ ലാഷിംഗ് പോയിന്റുകളുമായി ശരിയായി ഇടപഴകുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

രണ്ട് പാർട്ട് ലാഷിംഗുകൾക്ക്, ഭാഗങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

അനുയോജ്യമായ പാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചെയിൻ മൂർച്ചയുള്ളതും ചെറുതുമായ അരികുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

കുറിപ്പ്: ലാഷിംഗ് ശേഷി കുറച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചെറിയ ആരം അരികുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർമ്മാതാവിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുവദിച്ചേക്കാം.

ഇൻ-സർവീസ് പരിശോധനയും സംഭരണവും

മതിയായ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഇല്ലാതെ ചെറിയ റേഡിയസ് അരികുകളിൽ ചെയിൻ ടെൻഷൻ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ലോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ നീങ്ങുന്നതിന്റെ ഫലമായി ആകസ്മികമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം, അതിനാൽ ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകളിൽ രാസവസ്തുക്കൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈഡ്രജൻ പൊട്ടലിന് കാരണമാകുന്ന ആസിഡുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കരുത്. ആകസ്മികമായി മലിനീകരണം സംഭവിച്ചാൽ, ലാഷിംഗുകൾ ശുദ്ധജലം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും സ്വാഭാവികമായി ഉണങ്ങാൻ അനുവദിക്കുകയും വേണം. ബാഷ്പീകരണം മൂലം ദുർബലമായ രാസ ലായനികൾ കൂടുതൽ ശക്തമാകും.

ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ് ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ വ്യക്തമായ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം. താഴെപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ ചെയിൻ ലാഷിംഗ് ഉപയോഗിക്കരുത്: വായിക്കാൻ കഴിയാത്ത അടയാളങ്ങൾ; വളഞ്ഞതോ, നീളമേറിയതോ, നോച്ച് ചെയ്തതോ ആയ ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ, വികലമായതോ, നോച്ച് ചെയ്തതോ ആയ കപ്ലിംഗ് ഘടകങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ, ഫലപ്രദമല്ലാത്തതോ അല്ലെങ്കിൽ നഷ്ടപ്പെട്ടതോ ആയ സുരക്ഷാ ലാച്ചുകൾ.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ കാലക്രമേണ ക്രമേണ തേഞ്ഞുപോകും. കുറഞ്ഞത് 6 മാസത്തിലൊരിക്കൽ ഒരു യോഗ്യതയുള്ള വ്യക്തി അവ പരിശോധിച്ച് ഫലത്തിന്റെ ഒരു രേഖ തയ്യാറാക്കണമെന്ന് LEEA ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചെയിൻ ലാഷിംഗുകൾ നന്നാക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരാൾ മാത്രമേ നന്നാക്കാവൂ.

ദീർഘകാല സംഭരണത്തിനായി സംഭരണ ​​സ്ഥലം വരണ്ടതും വൃത്തിയുള്ളതും യാതൊരു മാലിന്യങ്ങളും ഇല്ലാത്തതുമായിരിക്കണം.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ ഇതിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു:

BS EN 12195-1: 2010 റോഡ് വാഹനങ്ങളിലെ ലോഡ് നിയന്ത്രണം - സുരക്ഷ - ഭാഗം 1: സുരക്ഷാ ശക്തികളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ
BS EN 12195-3: 2001 റോഡ് വാഹനങ്ങളിലെ ലോഡ് നിയന്ത്രണം - സുരക്ഷ - ഭാഗം 3: ലാഷിംഗ് ചെയിനുകൾ

റോഡ് ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ചരക്ക് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള യൂറോപ്യൻ മികച്ച രീതി മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ
ഗതാഗത വകുപ്പ് - വാഹനങ്ങളിലെ ലോഡുകളുടെ സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച പ്രാക്ടീസ് കോഡ്.