വളരെ ഭാരമുള്ള ലോഡുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, EN 12195-2 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് അംഗീകരിച്ച വെബ് ലാഷിംഗുകൾക്ക് പകരം, EN 12195-3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് അംഗീകരിച്ച ലാഷിംഗ് ചെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചരക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും. ലാഷിംഗ് ചെയിനുകൾ വെബ് ലാഷിംഗുകളേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ശക്തി നൽകുന്നതിനാൽ, ആവശ്യമായ ലാഷിംഗുകളുടെ എണ്ണം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനാണിത്.
EN 12195-3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ചെയിൻ ലാഷിംഗുകളുടെ ഉദാഹരണം
സാധാരണയായി ലാഷിംഗ് ചെയിനുകൾ ഷോർട്ട് ലിങ്ക് തരത്തിലുള്ളവയാണ്. അറ്റത്ത് വാഹനത്തിൽ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനോ, നേരിട്ടുള്ള ലാഷിംഗ് ഉണ്ടായാൽ ലോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനോ പ്രത്യേക കൊളുത്തുകളോ വളയങ്ങളോ ഉണ്ട്.
ലാഷിംഗ് ചെയിനുകളിൽ ഒരു ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഇത് ലാഷിംഗ് ചെയിനിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത ഭാഗമോ ടെൻഷൻ ചെയ്യുന്നതിനായി ലാഷിംഗ് ചെയിനിനൊപ്പം ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമോ ആകാം. റാറ്റ്ചെറ്റ് തരം, ടേൺ ബക്കിൾ തരം എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത തരം ടെൻഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുണ്ട്. EN 12195-3 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്, ഗതാഗത സമയത്ത് അയവ് വരുത്തുന്നത് തടയാൻ കഴിവുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് വാസ്തവത്തിൽ ഫാസ്റ്റണിംഗിന്റെ ഫലപ്രാപ്തിയെ ബാധിക്കും. സെറ്റിൽമെന്റോ വൈബ്രേഷനോ മൂലം പിരിമുറുക്കം നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനൊപ്പം ലോഡ് ചലനങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഒഴിവാക്കാൻ പോസ്റ്റ് ടെൻഷനിംഗ് ക്ലിയറൻസും 150 മില്ലിമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തണം.
EN 12195-3 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ചുള്ള പ്ലേറ്റിന്റെ ഉദാഹരണം
നേരിട്ടുള്ള അടിക്ക് ചങ്ങലകളുടെ ഉപയോഗം
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-28-2022
