ലാഷിംഗ്, ടൈ-ഡൗൺ ചെയിനുകളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രയോഗം

ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത മേഖലകളിൽ, ചരക്കിന്റെ സുരക്ഷിതത്വം വെറുമൊരു നടപടിക്രമ നടപടിയല്ല; സുരക്ഷിതമായ ഡെലിവറിക്കും ദുരന്ത പരാജയത്തിനും ഇടയിലുള്ള നിർണായക തടസ്സമാണിത്. പലപ്പോഴും കാഴ്ചയിൽ സമാനമാണെങ്കിലുംലിഫ്റ്റിംഗ് ചങ്ങലകൾ,ലാഷിംഗ് ചെയിനുകളും ടൈ-ഡൗൺ ചെയിനുകളും(മൊത്തത്തിൽ ഗതാഗത ശൃംഖലകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) വ്യത്യസ്തവും സുപ്രധാനവുമായ ഒരു ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്നു. ഗതാഗത സമയത്ത് കനത്ത ഭാരം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിനാണ് അവ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഓവർഹെഡ് ലിഫ്റ്റിംഗിനല്ല.

ഫീൽഡിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഈ ശൃംഖലകൾ അടുത്തായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുലിഫ്റ്റിംഗ് ചങ്ങലകൾപരാജയത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ - മനുഷ്യന്റെ സുരക്ഷയും പലപ്പോഴും അമിത വിലയുള്ള ചരക്കിന്റെ സമഗ്രതയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചെയിൻ പൊട്ടൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഒരു അപകടം ഗുരുതരമായ മനുഷ്യ പരിക്ക്, വാഹന കേടുപാടുകൾ, മൊത്തം ചരക്ക് നഷ്ടം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, ലോഹശാസ്ത്രത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും താപ ചികിത്സയുടെ കൃത്യതയും പരമപ്രധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹാർഡ്‌വെയർ മാത്രം അപര്യാപ്തമാണ്; എഞ്ചിനീയറിംഗ് തത്വങ്ങളും ഫീൽഡ് അനുഭവവും നയിക്കുന്ന പ്രയോഗത്തിന്റെ രീതിശാസ്ത്രവും ഒരുപോലെ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

SCIC-യിൽ (www.scic-chain.com (www.scic-chain.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക.) , ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നുലാഷിംഗ്, ടൈ-ഡൗൺ ചെയിനുകൾസൗണ്ട് അലോയ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരു ഉൽപ്പന്നം മാത്രമല്ല, സുരക്ഷയുടെ ഒരു ഗ്യാരണ്ടിയും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ഘടകങ്ങളും കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്കും പരിശോധനയ്ക്കും വിധേയമാക്കുന്നു. ഗതാഗത ശൃംഖലകളുടെ സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമായ ഉപയോഗത്തിന് ആവശ്യമായ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ, ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ, അവശ്യ മുൻകരുതലുകൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ ഈ ഗൈഡ് വിവരിക്കുന്നു.

1. പ്രധാന എഞ്ചിനീയറിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ

ഒരു ശൃംഖലയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ മനസ്സിലാക്കുക എന്നതാണ് സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗത്തിലേക്കുള്ള ആദ്യപടി. ഓപ്പറേറ്റർമാരും വാങ്ങുന്നവരും ശൃംഖലയുടെ ഭൗതിക വലുപ്പത്തിനപ്പുറം നോക്കുകയും താഴെപ്പറയുന്ന നിർണായക ഡാറ്റ പോയിന്റുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും വേണം, അവ ശൃംഖലയിലോ അതിനോടൊപ്പമുള്ള ടാഗിലോ വ്യക്തമായി അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം.

a) വർക്കിംഗ് ലോഡ് പരിധി (WLL) vs. ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ്

- വർക്കിംഗ് ലോഡ് പരിധി (WLL): സാധാരണ സർവീസ് സമയത്ത് ഒരു പുതിയ ശൃംഖലയ്ക്ക് നേരായ വലിക്കലിൽ നിലനിർത്താൻ അനുവാദമുള്ള daN (dekaNewton) അല്ലെങ്കിൽ കിലോഗ്രാമുകളിലെ പരമാവധി ശക്തിയാണിത്. ഇതാണ് "സുരക്ഷിത" പരിധി. ലാഷിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഇതിനെ പലപ്പോഴും ലാഷിംഗ് കപ്പാസിറ്റി (LC) എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

- ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് (BF): ഒരു വിനാശകരമായ പരീക്ഷണ സമയത്ത് ചെയിൻ പൊട്ടിപ്പോകുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ബലമാണിത്. ഇത് WLL നേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഘടകം (സാധാരണയായി ഗതാഗത ശൃംഖലകൾക്ക് 4:1) പ്രയോഗിക്കുന്നു, അതായത് ചെയിൻ അതിന്റെ WLL നേക്കാൾ നാലിരട്ടി ശക്തമാണ്.

b) ഗ്രേഡും മെറ്റീരിയലും

ആധുനിക ഗതാഗത ശൃംഖലകൾ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനായി ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു.

-ഗ്രേഡ് 8 (ഉദാ: ഗ്രേഡ് 80 അല്ലെങ്കിൽ 100): ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ലാഷിംഗിനുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡമാണിത്. (80 അല്ലെങ്കിൽ 100) എന്ന സംഖ്യ ഗ്രേഡ് ലെവലിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ടെൻസൈൽ ശക്തിയെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. എഗ്രേഡ് 100 ശൃംഖലതാരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതേ വ്യാസത്തിന് ഉയർന്ന WLL വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുഗ്രേഡ് 80, ഭാരം കുറഞ്ഞ ചങ്ങലകൾക്കും ശക്തി നഷ്ടപ്പെടുത്താതെ എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും അനുവദിക്കുന്നു.

- മെറ്റീരിയൽ ഘടന: സൂക്ഷ്മ ഒടിവുകൾ ഉണ്ടാകാതെ ഗതാഗതത്തിന്റെ ചലനാത്മക സമ്മർദ്ദങ്ങളെ നേരിടാൻ അലോയ് സ്റ്റീൽ ശബ്ദമുള്ളതും ഏകതാനവുമായിരിക്കണം.

സി) അളവുകളും ഫിറ്റും

- നാമമാത്ര വലുപ്പം (വ്യാസം): ലിങ്കുകൾ രൂപപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ വയറിന്റെ കനം. ഇത് WLL-മായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

- ആന്തരിക അളവുകൾ: ഒരു ലിങ്കിനുള്ളിലെ നീളവും വീതിയും ഇണചേരൽ ഘടകങ്ങൾ (കൊളുത്തുകൾ, ചങ്ങലകൾ പോലുള്ളവ) ബന്ധിപ്പിക്കാതെ ശരിയായി ഇരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് പര്യാപ്തമായിരിക്കണം.

d) സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ

ഒരു ലാഷിംഗ് ചെയിൻ സിസ്റ്റം എന്നത് ചെയിൻ ലിങ്കുകൾ മാത്രമല്ല. സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും ദുർബലമായ പോയിന്റ് മൊത്തത്തിലുള്ള ശേഷി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

- എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകൾ: കൊളുത്തുകൾക്കും (ഉദാ: ഗ്രാബ് ഹുക്കുകൾ, ക്ലാവ് ഹുക്കുകൾ) ഷാക്കിളുകൾക്കും ചെയിനിന്റേതിന് തുല്യമായ WLL ഉണ്ടായിരിക്കണം.

- ടെൻഷനറുകൾ (റാച്ചെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലിവർ): ലോഡ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിന് ചെയിനിൽ ആവശ്യമായ പ്രീ-ടെൻഷനിംഗ് ബലം പ്രയോഗിക്കാൻ ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

2. ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തനം: ലോഡ് സുരക്ഷിതമാക്കൽ

ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിന് ഒരു വ്യവസ്ഥാപിത സമീപനം ആവശ്യമാണ്. ഗതാഗത ശൃംഖലകൾ "ക്വാസി-സ്റ്റാറ്റിക്" ബലങ്ങൾക്കും (ത്വരണം, ബ്രേക്കിംഗ്, കോർണറിംഗ്) ഡൈനാമിക് ബലങ്ങൾക്കും (വൈബ്രേഷൻ) വിധേയമാണ്. ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം ഈ ബലങ്ങളെ ചെറുക്കുക എന്നതാണ്.

a) ഉപയോഗത്തിനു മുമ്പുള്ള പരിശോധന

ഓരോ ഉപയോഗത്തിനും മുമ്പ്, ഒരു ദൃശ്യ പരിശോധന നിർബന്ധമാണ്.

- വിഷ്വൽ സ്കാൻ: വളഞ്ഞതോ വികലമായതോ ആയ ലിങ്കുകൾ, പോറലുകൾ, ഗേജുകൾ, ഗുരുതരമായ തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കുഴികൾ എന്നിവയ്ക്കായി നോക്കുക.

- ലിങ്ക് ആർട്ടിക്കുലേഷൻ: ലിങ്കുകൾ സ്വതന്ത്രമായി വഴക്കമുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കാഠിന്യം ആന്തരിക നാശത്തെയോ മലിനീകരണത്തെയോ സൂചിപ്പിക്കാം.

- ഹാർഡ്‌വെയർ പരിശോധന: കൊളുത്തുകൾ വളച്ചൊടിച്ചിട്ടില്ലെന്നും, അവയുടെ ദ്വാരങ്ങൾ വലുതാക്കിയിട്ടില്ലെന്നും, അവയുടെ സുരക്ഷാ ലാച്ചുകൾ (ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. 

b) ആപ്ലിക്കേഷൻ ടെക്നിക്കുകൾ

- ചെയിൻ റൂട്ട് ചെയ്യൽ: വാഹനത്തിലെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകൾക്കും ലോഡിനും ഇടയിൽ ഒരു നേർരേഖയിൽ ചങ്ങലകൾ റൂട്ട് ചെയ്യണം. മൂർച്ചയുള്ള അരികുകൾ ഒഴിവാക്കുക; ചെയിൻ ഒരു മൂർച്ചയുള്ള മൂലയിലൂടെ കടന്നുപോകണമെങ്കിൽ, ലിങ്കുകളിൽ നോച്ച് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് കോർണർ സാഡിലുകളോ എഡ്ജ് പ്രൊട്ടക്ടറുകളോ ഉപയോഗിക്കുക.

- പിരിമുറുക്കം പ്രയോഗിക്കൽ:

1. വാഹനത്തിന്റെ ലാഷിംഗ് പോയിന്റുകളിലും കാർഗോയുടെ ലാഷിംഗ് പോയിന്റുകളിലും (ഉദാ: ലാഷിംഗ് റിംഗുകൾ) ചെയിൻ ഘടിപ്പിക്കുക.

2. സ്ലാക്ക് എടുത്ത് പ്രീ-ടെൻഷൻ പ്രയോഗിക്കാൻ ഒരു ടെൻഷനിംഗ് ഉപകരണം (റാറ്റ്ചെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ലിവർ ഹോയിസ്റ്റ്) ഉപയോഗിക്കുക.

3. സാധാരണ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വൈബ്രേഷനിൽ ലോഡ് നിശ്ചലമായി നിലനിർത്താൻ പ്രീ-ടെൻഷൻ മതിയാകും, പക്ഷേ ടെൻഷനിംഗ് സമയത്ത് ചെയിനിന്റെ WLL ന്റെ 50% കവിയരുത്. ഓവർ-ടെൻഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ അനാവശ്യ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ലോഡിന് കേടുവരുത്തുകയും ചെയ്യും.

- അയഞ്ഞ അറ്റങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കൽ: ഗതാഗത സമയത്ത് "ചെയിൻ വിപ്പ്" തടയുന്നതിന് അധിക ചെയിൻ നീളം സുരക്ഷിതമാക്കണം, ഇത് ചരക്കിനോ ചെയിനിനോ തന്നെ കേടുവരുത്തും.

സി) സമമിതിയും സന്തുലിതാവസ്ഥയും

ഭാരമേറിയതോ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതോ ആയ കാർഗോയ്ക്ക്, ലാഷിംഗ് ക്രമീകരണം സമമിതിയായിരിക്കണം. ലാഷിംഗുകളുടെ എണ്ണവും അവയുടെ ആംഗിളും (ലാഷിംഗ് ആംഗിൾ) നിർണായകമാണ്. തിരശ്ചീന കോൺ കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് ലാഷിംഗിന്റെ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു. മുന്നോട്ടുള്ള ചലനത്തെ ചെറുക്കുന്നതിന് ലാഷിംഗുകൾ കഴിയുന്നത്ര തിരശ്ചീനമായി അടുത്തായിരിക്കണം.

 

3. അവശ്യ മുൻകരുതലുകൾ: എന്തുചെയ്യരുത്

മിക്ക ചെയിൻ പരാജയങ്ങളും നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ മൂലമല്ല, മറിച്ച് ദുരുപയോഗം മൂലമാണെന്ന് അനുഭവം കാണിക്കുന്നു. താഴെപ്പറയുന്ന മുൻകരുതലുകൾ പാലിക്കുന്നത് മാറ്റാനാവില്ല.

a) ഓവർഹെഡ് ലിഫ്റ്റിംഗ് പാടില്ല

ഇതാണ് ഏറ്റവും നിർണായകമായ വ്യത്യാസം. ലാഷിംഗ് ചെയിനുകൾ ഓവർഹെഡ് ലിഫ്റ്റിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല. ലിഫ്റ്റിംഗിൽ പ്രവചനാതീതമായ ചലനാത്മക ശക്തികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയിൻ ഘടകങ്ങളുടെ സ്റ്റാറ്റിക് ഡിസൈൻ പരിധികൾ കവിയുകയും ചെയ്യും. ഒരു ലോസ്റ്റിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനിൽ ലാഷിംഗ് ചെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ ലംഘനമാണ്. 

b) ഷോക്ക് ലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുക

പെട്ടെന്നുള്ള ഞെട്ടലുകളോ ആഘാതങ്ങളോ - ഒരു ട്രക്ക് പെട്ടെന്ന് സ്റ്റാർട്ട് ആകുന്നത് പോലെയോ, ലോഡ് മാറി ചെയിൻ "വലിച്ചെടുക്കുന്നത് പോലെയോ" - WLL നേക്കാൾ വളരെയധികം ശക്തികൾ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം, ഇത് തൽക്ഷണ പൊട്ടുന്ന ഒടിവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും ടെൻഷൻ ചങ്ങലകൾ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

c) ചൂടിൽ നിന്നും ഉരച്ചിലിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുക

- ചൂട്: ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ അലോയ് സ്റ്റീലിന് അതിന്റെ ചൂട് ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്ന ശക്തി നഷ്ടപ്പെടും. ചൂടുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായോ വെൽഡിംഗ് സ്പാർക്കുകളുമായോ സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കുക.

- തേയ്മാനം: പരുക്കൻ കോൺക്രീറ്റിലോ പരുപരുത്ത പ്രതലങ്ങളിലോ ചങ്ങലകൾ വലിച്ചിടരുത്. ഇത് ലിങ്ക് മെറ്റീരിയലിനെ തേയ്മാനം വരുത്തുകയും ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ കുറയ്ക്കുകയും ചങ്ങലയെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

d) വളച്ചൊടിക്കലും കെട്ടലും സൂക്ഷിക്കുക.

ഒരു ചെയിൻ ഒരിക്കലും വളച്ചൊടിച്ച നിലയിൽ ഉപയോഗിക്കരുത്. വളച്ചൊടിക്കുന്നത് ചെയിൻ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ടോർഷണൽ സമ്മർദ്ദങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഒരു ചെയിൻ ചെറുതാക്കാൻ ഒരിക്കലും കെട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്; ഒരു ലിങ്കിൽ ശരിയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഗ്രാബ് ഹുക്ക് ഉപയോഗിക്കുക.

e) ലോഡിംഗ് ആംഗിൾ

ഒരു ബാസ്‌ക്കറ്റ് ഹിച്ചിലോ മൾട്ടി-ലെഗ് ക്രമീകരണത്തിലോ ഒരു ചെയിൻ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ലംബത്തിൽ നിന്നുള്ള കോൺ വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഓരോ കാലിലെയും ബലങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുന്നു. ഒരു കാലിലും ഓവർലോഡ് ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ "സ്ലിംഗ് ആംഗിൾ ഘടകം" കണക്കാക്കണം.

 

4. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡം: ഒരു ചെയിൻ എപ്പോൾ വിരമിക്കണം

ചങ്ങലകൾ ധരിക്കാവുന്ന വസ്തുക്കളാണ്. അവയ്ക്ക് പരിമിതമായ സേവന ജീവിതമേയുള്ളൂ. തേഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ ചങ്ങല ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ചൂതാട്ടമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും വ്യവസ്ഥകൾ പാലിച്ചാൽ ഒരു ചങ്ങല ഉടനടി സർവീസിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം:

a) രൂപഭേദം

- നീളം കൂട്ടൽ: ഒരു പ്രത്യേക നീളത്തിൽ ചെയിൻ അളക്കുക (ഉദാ. 10 ലിങ്കുകൾ). അളന്ന നീളം നിർമ്മാതാവിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (സാധാരണയായി 3-5% നീളം കൂട്ടൽ), ചെയിൻ വലിച്ചുനീട്ടുകയും അതിന്റെ താപ ചികിത്സ സമഗ്രത നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്തു. ഇത് ശേഷിക്കുന്ന പരാജയത്തിന്റെ പ്രാഥമിക സൂചകമാണ്.

- വളഞ്ഞതോ വളച്ചൊടിച്ചതോ ആയ ലിങ്കുകൾ: യഥാർത്ഥ തലത്തിൽ നിന്ന് ദൃശ്യമായി വളഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഏതൊരു ലിങ്കും ഒരു ഓവർലോഡ് സംഭവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

b) തേയ്മാന നഷ്ടവും ഭാഗിക നഷ്ടവും

- ബെയറിംഗ് പോയിന്റുകളിൽ ധരിക്കുക: ലിങ്കുകൾ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെടുന്ന പോയിന്റുകളിൽ ലിങ്കിന്റെ വ്യാസം അളക്കുക. വ്യാസം 10% ൽ കൂടുതൽ തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ (നിർമ്മാതാവിന്റെ സവിശേഷതകൾ കാണുക), ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. കനം കുറഞ്ഞ സ്റ്റീലിന് റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിനെ താങ്ങാൻ കഴിയില്ല.

- നോച്ചിംഗും ഗൗജുകളും: ആഴത്തിലുള്ള മുറിവുകൾ സമ്മർദ്ദ കേന്ദ്രീകരണ പോയിന്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അവിടെ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം.

സി) ഉപരിതല അവസ്ഥ

- വിള്ളലുകൾ: ലിങ്ക് പ്രതലത്തിലെ മുടിയിഴകളിലെ വിള്ളലുകൾ പോലും ഉടനടി നിരസിക്കാനുള്ള കാരണങ്ങളാണ്.

- ഗുരുതരമായ ദ്രവീകരണം: തുരുമ്പിൽ നിന്നുള്ള കുഴികൾ സ്ട്രെസ് റീസറുകളായി പ്രവർത്തിക്കും. പ്രതലത്തിൽ ആഴത്തിലുള്ള കുഴികളുണ്ടെങ്കിൽ, ചെയിൻ തകരാറിലാകും.

d) ഹാർഡ്‌വെയർ അവസ്ഥ

- കൊളുത്തുകൾ: തൊണ്ട ദ്വാരം വളഞ്ഞിരിക്കുകയോ 15% ൽ കൂടുതൽ തുറന്നിരിക്കുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ കൊളുത്തിന്റെ സാഡിലിൽ എന്തെങ്കിലും ദൃശ്യമായ തേയ്മാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ കൊളുത്തുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

e) നഷ്ടപ്പെട്ടതോ അവ്യക്തമായതോ ആയ ഡാറ്റ

നിർമ്മാതാവിന്റെ ഗ്രേഡ് മാർക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ WLL ടാഗ് നഷ്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചെയിൻ പോസിറ്റീവ് ആയി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് സേവനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം. നിങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തത് സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

 

ലാഷിംഗ്, ടൈ-ഡൗൺ ചെയിനുകൾകാർഗോ സുരക്ഷയുടെ നിശബ്ദ കാവൽക്കാരാണ് ഞങ്ങൾ. SCIC-യിൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുവായ - ഞങ്ങളുടെ സൗണ്ട് അലോയ് സ്റ്റീലും - നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും ലോഹസങ്കൽപ്പന സമഗ്രതയുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കർശനമായ പരിശോധനയിലൂടെയും പരിശോധനയിലൂടെയും, നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ശൃംഖലകൾ ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ശൃംഖല അതിന്റെ ഉപയോഗത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള രീതികൾ പോലെ മാത്രമേ വിശ്വസനീയമാകൂ എന്ന് എല്ലാ ഓപ്പറേറ്റർമാരോടും വാങ്ങുന്നവരോടും ഞങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. വർക്കിംഗ് ലോഡ് പരിധിയെ മാനിച്ചും, പ്രവർത്തനപരമായ മികച്ച രീതികൾ പാലിച്ചും, കർശനമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചും, മനുഷ്യജീവിതത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും, വിലകൂടിയ ചരക്ക് സംരക്ഷിക്കുകയും, ഓരോ യാത്രയും വിജയകരമായി അവസാനിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ സംസ്കാരം നിങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾക്കോ ​​നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ ശരിയായ ശൃംഖലയെക്കുറിച്ച് ആലോചിക്കുന്നതിനോ, ബന്ധപ്പെടുകഎസ്‌സി‌ഐ‌സിഇന്ന്.


പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-14-2026

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.